沈陽工良液壓設備有限公司
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差動重載液壓缸 差動油缸。單桿活圌塞缸在其左右兩腔同時都接通高壓油時稱為“差動連接”。
液壓缸是液壓傳動中一種重要的執行元件。在各種機械設備上應用極其廣泛,尤以雙作用單活圌塞桿式液壓缸的應用甚多。但由于活圌塞兩側的有效面積不同,這類液壓缸的伸、縮速度不同。在兩腔供液量相同的情況下,其活圌塞桿的縮回速度均大于伸出速度。但在一些特殊的使用場合,要qiú活圌塞桿的伸、縮速度相等,或伸出速度大于縮回速度時,這種液壓缸就不能滿足需要。雖然采用雙桿液壓虹,或采用兩腔不同供液量的方fǎ,可使其伸、縮速度相等,但結構與系統相應較為復雜。此時,若采用差動控圌制回路,就可以提高單活圌塞桿雙作用液壓缸的伸出速度,從而滿足伸出速度等于或大于縮回速度的要qiú。液壓缸的差動控圌制回路,實質上是使液壓缸活圌塞桿腔排圌出的液圌體返回至液壓缸的活圌塞腔,從而增加了進入活圌塞腔的liú量,相應也加大了活圌塞桿的伸出速度。通常,實現液壓缸差動控圌制的方fǎ有三種。
1.1?采用OP型三位四通換向閥構成閥內差動回路,如圖1(a)所示。當換向閥左位工作時,進入活圌塞桿腔的liú量為Q1,活圌塞桿縮回速度為v2;當換向閥右位工作時,該位為P型機能,進入活圌塞腔的liú量Q=Q1+Q2(Q2為活圌塞桿腔的排液量),活圌塞桿伸出速度將相應增大。
1.2?在液壓缸兩腔油路之間增設一個交替單向閥A,構成閥后差動回路,如圖2(b)所示。此時,可采用普通的O型機能三位四通閥。閥處左位工作時,液liú經交替單向閥A進入活圌塞桿腔,liú量為Q1,縮回速度為v2;閥處右位工作時,進入液壓缸活圌塞腔的油液使閥A中鋼球或柱塞動作,活圌塞桿腔排液經閥門A返回到活圌塞腔的進油管路,從而使進入液壓缸活圌塞腔的liú量Q=Q1+Q2,形成差動回路,實現v1≥v2。
1.3?采用二位三通閥構成閥外差回路,如圖1(c)所示。在活圌塞腔進液時,活圌塞桿腔返回液進入二位三通閥的閥前管路,活圌塞腔進液量Q=Q1+Q2,速度為v1;閥換向時,進入活圌塞桿腔liúQ1,速度為v2,同樣形成差動回路。單活圌塞桿雙作用液壓缸,在采用差動回路控圌制時,可提高活圌塞桿的伸出速度,從而滿足一些特殊的使用要qiú。但其推力將相應有所降低。
2?實現差動控圌制的方fǎ有多種。當有多個執行元件工作時,為防止干擾,宜采用圖1(a)、(b)的閥內或閥后差動回路;對于單一執行元件,可采用圖1(c)的閥外差動回路。
3?差動液壓缸的幾何參數,可按速比要qiú來設計。其D、d尺寸可根據式(8)確定。
4?常用差動液壓缸的速比φ=1,即應滿足式(9)的條件。此時,液壓缸的伸、縮速度相同,推、拉力相等。
差動重載液壓缸是由14種缸徑，分別按兩種速比組成28種規格的單活圌塞雙作用差動油缸。另外缸頭fǎ蘭、中間軸銷和底座三種還可作成雙活圌塞雙作用等速油缸，再加上有無緩沖與上訴28種規格組成384個品種。其安裝形式和尺寸符合德囯鋼廠和IS03320標準，特別適合環境è劣、重載的工作狀態。廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制圌造等工業部門。 現在，我公圌司在原來的基礎上，總結提高并xī收囯外先進技術，研制開發出帶接近開關和內置式位移傳感器的系列油缸，為各行各業生產的機械化，自動化創造更為可靠、簡介、準確、方便的條件。 工作條件 工作壓力 MPa：25、35 工作介質：礦物油、磷酸油和水—乙二醇 工作wēn度℃：-30~+100 介質粘度cst：2.8~380 速度m/s：0.5（采用特殊密封可達到15）
